LES VOITURES ITALIENNES DE RALLYE
LANCIA STRATOS
Certaines voitures sont devenues des mythes . La Stratos en est un exemple . Bienheureux les propriétaires de cette auto à la ligne fantastique . Et quelle musique ; Sandro Munari doit encore en rever !!!
PALMARES : championnat du monde 1974 , 1975 , 1976 .
FIAT 131 ABARTH
Ah , les bons moments des propulsions arrière avec moteur avant !!! Et quel bruit , on la reconnaissait de très loin . De merveilleux souvenirs au rallye de Touraine .
PALMARES : championnat du monde 1977 ,1978 , 1980 .
LANCIA RALLY 037
Première voiture du Groupe B . Une bete de course à l'image de Lancia . Très efficace sur les routes de France avec J . C. Andruet . Redoutable en championnat du monde . W. Rohrl et M. Alen ont été ses pilotes les plus remarquables .L'italien Bettega y trouva la mort à son volant au tour de Corse 1985 .
PALMARES : championne du monde en 1983 .
LANCIA DELTA
Modèle qui a subi toutes les évolutions possibles de la réglementation ( du groupe B au groupe A ) . D'abord la monstrueuse S4 . Sur un routier au rallye des Garrigues, je l'ai vue ( conduite par Tabaton ) arriver dans mes rétros : on se sent tout petit !! Son épopée s'est terminée avec l'accident mortel de H. Toivonen au Tour de Corse en 1986; qui a certainement été à l'origine de l'arret des Groupes B . La Delta Intégrale , plus civilisée mais aussi plus sure comme toutes les groupes A , n'en était pas moins éfficace . Sa longue carrière avec de multiples évolutions lui a permis d'obtenir un palmarès formidable . Cette auto reste très appréciée dans le championnat de France des rallyes sur terre .
PALMARES : championne du monde en 87 , 88 , 89 , 90 , 91 , 92 .
Sommaire / Les francaises / Les italiennes / Les allemandes / Les anglaises / Les japonaises